Singapur será una 'ciudad-estado de 45 minutos, sin promover automóviles eléctricos': Ministro de Medio Ambiente


Por Binsal Abdulkader ABU DHABI, 11 de febrero de 2020 (WAM) - Singapur no promocionará los automóviles eléctricos a costa del transporte público, lo que aborda mejor la congestión del tráfico por carretera, según un alto funcionario de Singapur.

"En Singapur, en términos holísticos, el transporte público no solo pretende reducir la contaminación y las emisiones de carbono, sino también reducir la congestión vial", dijo Masagos Zulkifli, Ministro de Medio Ambiente y Recursos Hídricos de Singapur, a la Agencia de Noticias Emiratos, WAM.

"Queremos mantener siempre nuestras carreteras libres para el movimiento de bienes y servicios esenciales", dijo en una entrevista exclusiva durante su reciente visita a Abu Dhabi.

"Nuestro enfoque no se centra en los automóviles eléctricos, aunque producen menos contaminación y usan menos energía. Nuestro objetivo es proporcionar una buena red de transporte público, que sea accesible, asequible y conveniente para la gente".

El estado de la isla-ciudad ya ha anunciado ambiciosos planes para expandir su eficiente red de transporte público. Singapur tiene como objetivo aumentar su red de tránsito rápido masivo, MRT, de 200 km a 360 km para 2030.

Ocho de cada diez hogares estarán a 10 minutos a pie de una estación de tren MRT. También se están agregando trenes y autobuses adicionales a las flotas. La red de ciclovías se duplicará a más de 700km para 2030, según el plan.

"Para 2040, nuestro objetivo es que se realicen nueve de cada 10 viajes en horas pico a través de caminar, andar en bicicleta y otros medios para reducir el uso del automóvil", reveló Zulkifli, de 56 años.

"Queremos hacer de Singapur una ciudad-estado de 45 minutos; significa que la mayoría de los viajes de la temporada alta al hogar no llevarán más de 45 minutos durante las horas pico", explicó el ministro.

Por lo tanto, él cree que las personas elegirán el transporte público en lugar de los automóviles.

"Ya sea eléctrico o no eléctrico, es un automóvil [que causa la congestión del tráfico]. Por lo tanto, nuestro enfoque del transporte es permitir el transporte público como la primera opción y la opción de estilo de vida", dijo.

"Si hay una ciudad en el mundo donde se puede reducir el crecimiento de la propiedad de vehículos privados, sería Singapur. Durante los últimos años, el crecimiento de la propiedad de automóviles privados ha sido cero por ciento".

Cuando se le preguntó si Singapur alguna vez otorgaría algún incentivo a los automóviles eléctricos, respondió: "En este punto, somos agnósticos acerca de los automóviles eléctricos; queremos frenar el crecimiento de la propiedad de automóviles privados".

"Esto se debe a que existen alternativas [transporte público] que son atractivas, asequibles y accesibles para la gente", agregó.

Sobre el impuesto al carbono introducido el año pasado en Singapur, el primero en el sudeste asiático, dijo que se invertirán $ 1 mil millones en los próximos cinco años para innovaciones para reducir las emisiones de carbono.

"No hay exención para ningún sector en lo que respecta al impuesto al carbono. Hemos señalado a las industrias que reduzcan las emisiones, ya que el impuesto puede duplicarse o triplicarse para 2030", explicó Zulkifli, quien se convirtió en ministro en 2015.

El impuesto al carbono de US $ 5 por tonelada de emisiones de gases de efecto invernadero, GEI, entró en vigencia en enero de 2019. El impuesto, que pretende alentar a las industrias a reducir las emisiones, cubre aproximadamente el 80 por ciento de las emisiones totales de GEI de Singapur y apoya la transición del estado de la ciudad hacia una economía baja en carbono.

Zulkifli también está atento a los esfuerzos innovadores de los EAU para la descarbonización.

"Los EAU tiene muchas iniciativas innovadoras para sustituir los combustibles fósiles, especialmente en la industria solar fotovoltaica [PV]", dijo. "Los EAU está a la vanguardia de las innovaciones. También nos beneficiaremos de tales iniciativas".

Ambos países también están cooperando en el sector de la seguridad alimentaria, dijo el ministro.

Traducido por /Samar Mohamed Reda.

http://wam.ae/en/details/1395302823054

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