samedi 26 septembre 2020 - 4:18:19 P.

Boeing, Etihad Airways et World Energy font passer le carburant d'aviation durable au niveau supérieur grâce au programme EcoDemonstrator


ABOU DHABI, 14 septembre 2020 (WAM) - Boeing et Etihad Airways ont conclu les essais du programme ecoDemonstrator 2020 de la société aérospatiale avec un vol cross-country utilisant un mélange 50/50 de carburéacteur durable et traditionnel.

Volant de Seattle au site de fabrication de Boeing en Caroline du Sud, le tout nouveau 787-10 Dreamliner d'Etihad a utilisé le mélange de carburant durable maximal autorisé pour l'aviation commerciale. Le vol transcontinental a également démontré une nouvelle façon pour les pilotes, les contrôleurs aériens et les centres d'exploitation des compagnies aériennes de communiquer simultanément et d'optimiser les itinéraires.

Le directeur de l'exploitation d'Etihad Aviation Group, Mohamed Al-Bulooki, a déclaré: " En collaboration avec Boeing et World Energy et EPIC, partenaires de carburant d'aviation durable de la compagnie aérienne nationale, Etihad a utilisé 50000 gallons d'un mélange 50/50 de carburant d'aviation durable pour le vol final de notre Essais en vol ecoDemonstrator 787-10. Il s'agit d'un pas en avant monumental pour le secteur pour prouver la viabilité de la production d'un mélange 50/50 de carburant d'aviation durable [SAF] à un volume élevé, un moment important pour l'industrie".

Al-Bulooki a ajouté: "Il s’agit d’un excellent exemple de collaboration de l’industrie en faveur de l’aviation et de l’innovation durables. La collaboration d’Etihad avec Boeing dans le cadre du programme écoDémonstrateur a été une occasion unique de diriger les efforts de l’industrie aéronautique pour un avenir durable".

Le programme ecoDemonstrator de Boeing sort des technologies prometteuses du laboratoire et les teste dans l’air pour accélérer l’innovation. Le programme de cette année a évalué quatre projets visant à réduire les émissions et le bruit et à améliorer la sécurité et la santé des passagers et de l’équipage. Tous les vols d'essai 787-10 ont utilisé un mélange de carburéacteur traditionnel et de carburant durable produit à partir de déchets agricoles non comestibles pour minimiser les émissions, le vol final fonctionnant au maximum 50/50 du mélange commercial.

"Les carburants d'aviation durables ont fait leurs preuves et fonctionnent dans les avions volant aujourd'hui et dans ceux qui voleront demain, mais l'offre est très limitée", a déclaré la vice-présidente de la stratégie chez Boeing Commercial Airplanes, Cheila Remes. World Energy produit des volumes de carburant durable à l'échelle commerciale à des prix compétitifs, tirant parti des incitations gouvernementales à faible émission de carbone pour accélérer la production et l'utilisation dans une industrie qui repose sur les carburants liquides.

Le carburant de World Energy fourni à Boeing par EPIC Fuels a été certifié par la Table ronde sur les biomatériaux durables pour réduire les émissions de carbone de plus de 75% au cours du cycle de vie du carburant.

«Nous félicitons Boeing et Etihad pour leur leadership dans l'industrie en aidant à repousser les limites techniques et de durabilité de SAF», a déclaré le directeur commercial de World Energy, Bryan Sherbacow, en ajoutant "Ce mélange 50/50 démontre la réduction maximale réalisable des gaz à effet de serre actuellement disponible sur le marché pour le carburant d'aviation".

Traduit par: Mervat Mahmoud.

http://wam.ae/en/details/1395302869756

WAM/French