BAE, Norveç ve Suudi Arabistan, Fujairah saldırılarının ardındaki yüksek derecede karmaşıklık konusunda BM Güvenlik Konseyine bilgi verdi

NEW YORK 7 Haziran 2019 WAM Birleşik Arap Emirlikleri Birleşmiş Milletler (BM) Daimi Temsilcileri, Norveç Krallığı ve Suudi Arabistan Krallığı Perşembe günü Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi üyelerine, 12 Mayıs 2019 sabahı Fujairah limanında gerçekleşen dört petrol tankeri için koordine edilen saldırılarla ilgili koordineli saldırılarla ilgili soruşturma bulguları hakkında bilgi verdi.

Saldırılar, BAE kara sularına 12 deniz milinden daha kısa bir süre içinde BAE karasularında gerçekleşti ve BAE makamları, soruşturma sırasında uluslararası ortaklarla eşgüdüm içinde önderlik etti.

Etkilenen devletler, saldırıların uluslararası ticari navigasyonu ve küresel enerji kaynaklarının güvenliğini tehlikeye attığını ve uluslararası barış ve güvenliği tehdit ettiğini vurguladı. Ayrıca saldırılarla ilgili soruşturmaya destek vermiş olan Konsey üyelerine teşekkür etti ve BAE yetkilileri tarafından sağlanan kanıtları incelemeleri için Konsey üyelerini davet etti.

Ayrıca, BAE, Norveç ve Suudi Arabistan, Konsey üyelerini devam eden soruşturmadan elde edilen bulgulardan haberdar etmeyi taahhüt etmiş ve Güvenlik Konseyinin konuyu ele geçirmesini talep etmiştir.

Dört gemiye verilen hasarın değerlendirilmesi ve toplanan enkazın kimyasal analizi, 12 Mayıs 2019'da yapılan dört gemiye yapılan saldırılarda limpet mayınlarının kullanılmasının muhtemel olduğunu ortaya koydu.

"Radar verilerinin değerlendirilmesine ve hedeflenen gemilerin birkaçının saldırıdan önce demir attığı kısa sürede, mayınların hızlı teknelerden atılan dalgıçlar tarafından gemilere konması muhtemel görünüyor."

Soruşturma halen devam ederken, ortak açıklamada "bu gerçekler, dört saldırının büyük olasılıkla bir devlet aktörü olan önemli operasyonel kapasiteye sahip bir aktör tarafından yürütülen sofistike ve koordine bir operasyonun bir parçası olduğunun göstergesidir" dedi.

Yukarıdakilerin aşağıdaki gerçeklerle desteklendiğine dikkat çekilmiştir: -Saldırılar, saldırı sırasında Fujairah'a demirleyen her türden yaklaşık 200 gemi arasından kasıtlı olarak dört petrol tankeri seçimi için istihbarat yetenekleri gerektiriyordu. Hedeflerden biri, diğer gemilerin demirleme alanının karşı ucundaydı; bu, rastgele seçilen hedeflerden ziyade, bunların önceden belirlenmiş grevler olduğunu gösteriyor.

-Saldırılar muhtemelen önceden belirlenmiş olan bu hedeflerin, saldırıları yapan çalışanlar tarafından pozitif bir şekilde tespit edilmesini gerektiriyordu.

-Saldırılar eğitimli dalgıçlar gerektiriyordu; Patlayıcı yükler, gemileri batırmadan veya yüklerini patlatmadan gemileri acele etmeyecek şekilde tasarlanan ve hedeflenen gemilerin tasarımının dakika bilgisini gösteren su hattı altına yüksek derecede hassasiyetle yerleştirildi.

-Saldırılar, büyük olasılıkla birkaç ekipten oluşan ekip arasında yüksek derecede koordinasyon gerektiriyordu. Bu, bir saatten az bir sürede dizilen dört patlayıcı şarjın zamanlanmış patlamasını da içeriyordu.

-Saldırılar, hızlı botların uzman navigasyonunu, coğrafi bölgeyi anlayarak, BAE karasularına karışan ve patlayıcı masrafları karşıladıktan sonra operatörleri tüketmelerini gerektirdi.

BAE, Norveç ve Suudi Arabistan da bu ön bulguları Londra merkezli Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ile paylaşacak. BAE ayrıca organizasyonu ve üyelerini deniz taşımacılığının emniyet ve güvenliği konusunda koruyucu önlemler konusunda bilgilendirecektir.

Çevirmen: Esmeralda Angun.

http://www.wam.ae/en/details/1395302766664

WAM/Turkish