Emirates Grup, 2019-20 arasındaki yarı yıllık performansını 1.2 milyar AED net karla açıkladı


DUBAİ 7 KASIM 2019 WAM Emirates Grubu bugün 2019-20 mali yılı için yarım yıl sonuçlarını açıkladı.

Grup geliri, 2019-20 yılının ilk altı ayında, geçen yılın aynı döneminde 54.4 milyar AED'den (14.8 milyar ABD doları) %2 düşüşle 53.3 milyar AED (14.5 milyar ABD Doları) oldu. Bu küçük gelir düşüşü, esas olarak Dubai Uluslararası havaalanında (DXB) 45 günlük Güney Pistinin kapatılması sırasında planlanan kapasite düşüşleri ve Avrupa, Avustralya, Güney Afrika, Hindistan ve Pakistan'daki elverişsiz döviz hareketlerinden kaynaklandı.

Kârlılık, geçen yılın aynı dönemine göre %8 arttı. Grup, 2019-20 yarı yıl net karını 1.2 milyar AED (320 milyon ABD Doları) olarak rapor etti. Kâr artışı, temel olarak, geçen yılın aynı dönemine göre yakıt fiyatlarındaki %9'luk düşüşe bağlıydı, ancak düşük yakıt maliyetlerinden elde edilen kazanç, olumsuz para hareketleriyle kısmen dengelenmiştir.

Grup'un 30 Eylül 2019 tarihindeki nakit pozisyonu, 31 Mart 2019 tarihindeki 22,2 milyar AED (6,0 milyar ABD doları) ile karşılaştırıldığında 23,0 milyar AED (6,3 milyar ABD Doları) olarak gerçekleşmiştir.

"Emirates Grubu, 2019-20'nin ilk yarısında, dünyadaki birçok pazardaki zorlu ticaret koşullarına ve sosyal-politik belirsizliğe yönelmek için stratejilerimizi uyarlayarak istikrarlı ve olumlu bir performans sergiledi. Hem Emirates hem de dnata, DXB'de planlanan pist yenilemelerinin işimiz ve müşterilerimiz üzerindeki etkisini en aza indirmek için çok çalıştı. Ayrıca, kontrol edilebilir maliyetler konusunda sıkı bir durma sürdürdük ve kaynaklarımızın fırsat alanlarından yararlanmak için çevik bir şekilde dağıtılmasını sağlayarak verimliliğin artırılmasını sağlamaya devam ettik."

"Yakıt faturasımızın geçen yılın aynı dönemine göre 2,2 milyar AED azaldığını gördüğümüz için düşük yakıt maliyeti memnuniyetle karşılandı. Bununla birlikte, elverişsiz döviz hareketleri kârımızdan yaklaşık 1,2 milyar AED'yi sildi."

"Küresel görünümü tahmin etmek zor, ancak havayolu şirketi ve seyahat endüstrisinin önümüzdeki 6 ay boyunca olumsuzluklarla birlikte aşağı yönlü baskı yaratarak sert rüzgarlarla karşı karşıya kalmaya devam etmesini bekliyoruz. Bir grup olarak, işimizi geliştirmeye odaklandık ve çalışanlarımızı güçlendiren ve müşterilerimiz için daha iyi ürünler, hizmetler ve deneyimler sunmamızı sağlayan yeni yeteneklere yatırım yapmaya devam edeceğiz."

Emirates Havayolu ve Grup İcra Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Majesteleri Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, "Emirates Grubu'nun çalışan tabanı, toplamda 105.315 personel olan 31 Mart 2019'a göre değişmeden kalmıştır. Bu, şirketin planlanan kapasite ve iş faaliyetleriyle uyumludur ve ayrıca yeni teknoloji ve iş akışlarının uygulanmasıyla verimliliği artırmak için çeşitli dahili programları da yansıtmaktadır." dedi. 2019-20 arasındaki ilk 6 ay boyunca, Emirates, 2019-20 mali yılının sona ermesinden önce teslim edilmesi planlanan 3 yeni uçakla birlikte 3 Airbus A380 aldı. Ayrıca filosundan 6 eski uçağı emekli etti, 2 kişi daha 31 Mart 2020'ye kadar iade edildi. Havayolunun en gelişmiş geniş gövdeli uçağa yatırım yapma stratejisi, genel verimliliği arttırmasını, emisyon ayak izini en aza indirmesini ve yüksek kaliteli müşteri deneyimleri sunmasını sağlar.

Emirates, Dubai'de yalnızca bir durak ile dünya çapındaki müşterileri için daha iyi bağlantılar sunmaya devam ediyor. Mali yılın ilk altı ayında, Emirates, Dubai-Bangkok-Phnom Penh ve Dubai-Porto, Portekiz olmak üzereiki yeni yolcu rotası ekledi. 30 Eylül itibariyle, Emirates'in küresel ağı 84 ülkede 158 noktaya yayıldı. Filosu, yük gemileri dahil olmak üzere 267 uçakta durdu.

Emirates ayrıca flydubai ile ortaklığını daha da geliştirdi. Her iki havayolu şirketi de uçuş programlarını optimize etmek ve Dubai üzerinden yeni şehir çifti bağlantıları sunmak için tamamlayıcı ağlarını kullanmaya devam ederken, 2019-20'nin ilk yarısında Napoli, İtalya ve Taşkent, Özbekistan gibi yeni yollar açmaya devam etti. Müşteriler ayrıca Emirates Skywards kapsamında tek bir sadakat programı ile daha da fazla avantajdan yararlanıyor ve Emirates ile flydubai arasında bağlantı kuran yolcular, şu anda DXB'deki Emirates Terminal 3'ten çalışan 22 flydubai uçuşuyla sorunsuz geçişler gerçekleştirebilirler.

Yılın ilk 6 ayında toplam kapasite %7 oranında azalarak, esasen DXB pistinin kapatılması ve bu 45 günlük dönemde filodaki düşüş nedeniyle 29,7 milyar Mevcut Ton Kilometre (ATKM) seviyesine geriledi. Mevcut Koltuk Kilometrelerinde (ASKM) ölçülen kapasite, %5 oranında daralırken, Gelir Yolcu Kilometrelerinde (RPKM) ölçülen yolcu trafiği, geçen yıla göre %78,8'e göre ortalama %81,1'e yükselirken, %2 oranında azalmıştır.

Emirates, 1 Nisan-30 Eylül 2019 tarihleri ​​arasında geçen yılın aynı dönemine göre %2 düşüşle 29.6 milyon yolcu taşımıştır, ancak yolcu verimi dönemlik %1 artmıştır. 1,2 milyon tonda yükselen kargo hacmi %8 azalırken, verim %3 azaldı. Bu, küresel ticaret gerilimleri bağlamında hava taşımacılığının zorlu iş ortamını ve bazı önemli kargo pazarlarındaki huzursuzluğu yansıtmaktadır.

2019-20 mali yılın ilk yarısında, Emirates net kârı geçen yıla göre %282 artarak 862 milyon AED (235 milyon ABD doları) oldu. Diğer faaliyet gelirleri dahil, Emirates gelirleri 47,3 milyar AED (12,9 milyar ABD doları), geçen yılın aynı döneminde kaydedilen 48,9 milyar AED (13,3 milyar ABD Doları) ile karşılaştırıldığında %3 oranında azaldı. Bu sonuç, Emirates'in koltuk yükü faktörlerini iyileştiren ve daha iyi marjlar sağlayan ürünlere yönelik sağlıklı müşteri talebiyle, kapasite dağıtımındaki çevikliği artırdı.

Emirates'in işletme maliyetleri %7'lik genel kapasite düşüşüne karşı %8 oranında daraldı. Ortalama olarak, yakıt maliyetleri geçen yılın aynı dönemine göre %13 daha düşüktü, bu büyük ölçüde petrol fiyatlarındaki düşüşe bağlıydı (geçen yılın aynı dönemine göre %9 azaldı), aynı şekilde DXB'de 45 günlük pist kapanışı sırasında azalan kapasite nedeniyle daha düşük yakıt artışı yaşandı. Akaryakıt, havayolunun maliyetinin en büyük bileşeni olarak kaldı ve geçen yılın ilk 6 ayında %33 ile karşılaştırıldığında işletme maliyetlerinin %32'sini oluşturdu.

dnata, 35 ülkeyi kapsayan operasyonlarla, yer hizmetleri, lokanta hizmetleri ve seyahat hizmetlerinde küresel yeteneklerini güçlendirmeye devam etti. 2019-20'nin ilk yarısında, dnata'nın uluslararası operasyonları, geçen yılın aynı dönemindeki %68'e oranla gelirlerinin %72'sini oluşturuyordu.

dnata'nın diğer faaliyet gelirleri dahil olmak üzere gelirleri, geçtiğimiz yıl 7,0 milyar AED (1,9 milyar ABD Doları) olan %5 artışla 7,4 milyar AED (2,0 milyar ABD Doları) oldu. Bu performans, özellikle yiyecek içecek sektöründe güçlü ticari büyüme ve daha fazla küresel genişleme ile desteklenmiştir.

Dnata'nın toplam kârı, seyahat yönetimi şirketi Hogg Robinson Grup (HRG)'daki %22'lik hissenin elden çıkarılmasından elde edilen 321 milyon AED'lik bir kereye mahsus kazanç dahil, bir önceki yılın sonucuna kıyasla 311 milyon AED'ye (85 milyon ABD Doları) düşmüştür. dnata'nın 2019-20'ye ait yarı yıl karı, İngiltere'deki dnata'nın seyahat ve yiyecek içecek işletmelerinde önde gelen müşterilerinden biri olan Thomas Cook'un iflasından etkilenmiş ve 84 milyon AED tutarındaki ticari alacaklarda ve maddi olmayan duran varlıklarda değer düşüklüğü yaşanmıştır.

dnata'nın havalimanı işletmeciliği, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre hafif bir artışla 3.6 milyar AED (983 milyon ABD Doları) olan gelire en büyük katkı olmaya devam ediyor. Operasyonları boyunca, dnata tarafından taşınan uçak sayısı 351.194 ile sabit kalırken, %6 düşüşle 1.5 milyon ton kargo taşıdı.

dnata'nın uluslararası yer hizmetleri işinde kilit sözleşme ile yapılan organik büyüme, ABD'li yerler arasında kazanç sağlar ve İtalya, Singapur, İsviçre ve Irak gibi pazarlardaki performans artışı, dnata'nın gelirinin artmasına ve yaklaşık 86 milyon AED'lik olumsuz para biriminin etkisini telafi etmeye yardımcı oldu. BAE'de, dnata, 2019-20'nin ilk yarısında gelirlerini artıran ve DXB'deki 45 günlük pistin kapanmasından kaynaklanan zararların etkisini hafifleten yük taşımacılığı şirketi Dubai Express'in tam mülkiyetini aldı.

dnata'nın seyahat bölümü, geçen yılın aynı dönemine göre %7 artışla 1.8 milyar AED (488 milyon ABD Doları) ciro kazandı. Bölümün toplam işlemsel değer satışları, 5,9 milyar AED'de (1,6 milyar ABD doları) kaldı.

Almanya'daki Tropo ve Dunya Travel gibi yeni devralmalarından elde edilen güçlü gelir katkısı, diğer ABD doları pazarının Euro ve Pound Sterlini'ne olan olumsuz etkisinin yanı sıra, diğer önemli seyahat pazarlarındaki zayıf seyahat talebini dengelemeye yardımcı oldu.

dnata'nın uçuş hizmeti işletmesi, toplam gelirine %54 artışla 1.8 milyar AED (479 milyon ABD Doları) katkıda bulundu. Artan öğün sayısı, mali yılın ilk yarısında %67 artarak 51,9 milyon öğün oldu.

Bu önemli artış büyük ölçüde Avustralya, Q Catering Limited ve Snap Fresh Pty Limited ve ABD'de Houston, Boston ve Los Angeles dahil olmak üzere dnata'nın kendi catering tesislerinin genişletilmesi ABD'deki 121 catering Catering'in yakın zamanda edindiği catering işletmelerinin katkılarına atfedilmektedir.

Çevirmen: Esmeralda Angun.

https://wam.ae/en/details/1395302800985

WAM/Turkish