מעבדת התקנות של האמירויות מעניקה רישיון למטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים

דובאי, 14 במרץ, 2023 (וואם) -- מעבדת התקנות של איחוד האמירויות הערביות במזכירות הכללית של הקבינט, הנפיקה רישיון למטוס מטען חשמלי כחלק ממאמציה לקדם תחבורה בת קיימא וידידותית לסביבה ולשפר את הקיימות של תעשיית המטען האווירי באמירויות. הרישיון נועד להפחית את פליטת הפחמן על ידי עידוד אימוץ אנרגיה נקייה ומינוף טכנולוגיה וחדשנות כדי להגדיר מחדש את עתידו של המגזר הלוגיסטי והשפעתו על הסביבה והאקלים.

הוצאת רישיון המטוס החשמלי עולה בקנה אחד עם המשימה הלאומית של מעבדת התקנות להתאים את הרגולציה לחדשנות על ידי פיתוח החוקים והתקנות הדרושים העומדים בקצב ההתפתחויות והשינויים המהירים במגזרים שונים כגון ניידות, בריאות, טכנולוגיות הדפסת תלת מימד, בינה מלאכותית ועוד.

מאז הקמתו ב-2019, מעבדת התקנות משתפת פעולה עם גופים ממשלתיים והמגזר הפרטי, באמצעות מודל הפעלה חדשני הכולל ניסויים, חקיקה ושילוב טכנולוגיות מתפתחות המעצבות את העתיד.

בשיתוף פעולה עם "יונייטד פרסל סרוויס", חברת שילוח, קבלה וניהול שרשרת אספקה רב-לאומית אמריקאית. מעבדת התקנות הנפיק רישיון זמני לבדיקת מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים באיחוד האמירויות הערביות.

רישיון מטוס בר-קיימא החדש מספק מסגרת חקיקה איתנה להפעלת דור חדש של מטוסי מטען המשתמשים באנרגיה נקייה, התומך במאמצים של האמירויות להשיק יוזמות ותוכניות ידידותיות לסביבה, יזומות שמטרתן לחזק את התחרותיות של המערכת הכלכלית.

במסגרת הרישיון, "יונייטד פרסל סרוויס" תוכל להתחיל את פעילות המטען שלה באמצעות מטוס חדש בר קיימא, העומד במפרטים ותקנים בינלאומיים מאומצים במערכת המטען האווירי וההובלה החשמליים.

עבדולה בן טוק אל-מררי, שר הכלכלה, ויו"ר רשות התעופה האזרחית הכללית, הדגיש את חשיבותו של רישיון מעבדת התקנות. שכן הוא מספק את ההוראה המשפטית על בסיס זמני לקידום המסע של איחוד האמירויות לעבר אפס פליטות נטו עד 2050.

"איחוד האמירויות הערביות מעוניינת לאמץ שיטות עבודה בינלאומיות מומלצות וטכנולוגיות מתקדמות בתעשיית המטען האווירי", הוסיף. וציין כי האמירויות שואפת להגדיל את ההשקעות במגזר התחבורה האווירית הידידותית לסביבה, ולהגביר את תרומתה לתמ"ג של המדינה.

הוא הוסיף: "המדינה הפכה לאחת המדינות המפותחות ביותר ביעילות פעולות המטען האווירי. היישום של מערכת המטען האווירי החשמלי ישפיע לטובה על מגזר זה, בהתאם לסטנדרטים הטובים ביותר של קיימות".

מריאם אל-חמאדי, שרת המדינה, מזכ"לית הקבינט של איחוד האמירויות הערביות, אמרה כי :" איחוד האמירויות הערביות הצליחה להשיג צעדים משמעותיים בתחום הקיימות והמלחמה בשינויי האקלים. היא אישרה כי המדינה מובילה את המאמצים העולמיים להילחם בשינויי האקלים ולהשגת קיימות, ובכך תורמת לעיצוב עתיד טוב יותר לאנושות".

היא ציינה: "מעבדת התקנות עובדת עם מספר מומחים, מחוקקים מגופי הממשל הפדרלי והמקומי, מהמגזר הפרטי ויזמים. המשימה של המעבדה היא לפתח חקיקה חדשה שתורמת לעיצוב ואימוץ מערכת חקיקה גמישה העומדת בקצב של דרישות הקיימות, ומיישרת את מהירות הרגולציה למהירות החדשנות".

סייף מוחמד אל-סואידי, מנכ"ל רשות התעופה האזרחית הכללית, אמר כי : "רשות התעופה האזרחית הכללית מחזיקה בכל הקדרים והיכולות. בנוסף לחקיקה הדרושה כדי לספק סביבת הפעלה בטוחה לסוג זה של מטוסים, באמצעות הוצאת מספר תקנות הנוגעות לרישוי מסלולים למטוסים חשמליים. וכן תקנות הקשורות לכשירות אוויר ותפעול, שכן כיום פועלת הרשות על פעילויות דומות הקשורות להובלת נוסעים.

הוא הוסיף: "אנו מצפים שקצב העבודה על הפרויקט יגדל, במיוחד לאחר שהשייח' מוחמד בן ראשד אל מקטום הכריז על (אישור דגמים ועיצובים של תחנות מוניות אוויריות) במהלך פסגת הממשלות העולמית השנה".

אל-סואידי הצביע על היתרונות של תחבורה אווירית מסוג זה בתוך ערים בהשוואה למסוקים, שכן היא מספקת סוג של קלות וגמישות לתנועה בעלות תפעולית, רעש נמוך יותר ואנרגיה נקייה ידידותית לסביבה. ולסיכום, הוא הדגיש את האתגרים הצפויים כגון, גודש המרחב האווירי עם כניסת הפלח או הקטגוריה החדשה הזו, עמה תתמודד הרשות בצורה הטובה ביותר.

"המטוסים המדהימים האלה משמשים בסיס לפתרונות עתידיים להפחתת הפליטות בפעילות האוויר והקרקע שלנו", אמר באלה סוברמניאן, מנהל דיגיטל וטכנולוגיה של חברת יונייטד פרסל סרוויס. "עם התמיכה של מממשלת איחוד האמירויות הערביות, אנו נרגשים להתמקד בחידושים העונים על הצרכים של העסק שלנו, הלקוחות שלנו והסביבה."

"יחד עם בטא טכנולוג'יס, אנו מאיצים את המסע שלנו להפחתת פחמן של עתיד הטיסה והמטוסים האלה יעזרו לנו להגיע לשם", אמרה לורה ליין, סמנכ"לית ומנהלת עניינים תאגידיים וקיימות של יונייטד פרסל סרוויס. "כחברה, התחייבנו ל-100% ניטרליות פחמן עד 2050. והצבנו יעדים ברורים להגיע לשם, כולל על ידי מקורות של 30% מדלק התעופה שלנו ממקורות ברי קיימא עד 2035".

"הן האמירויות והן החברה ביססו את המנהיגות הגלובלית שלהן באמצעות חדשנות, ואנו שמחים לעבוד עם שותפים כה צופים קדימה", אמר קייל קלארק, מייסד ומנכ"ל של בטא. "בבטא, אנו חולקים את הלך הרוח הזה ורואים ערך עצום בבדיקות ובפעולות שנוכל להשיג ביחד. זוהי הזדמנות לקדם את הפיתוח והאימוץ של תעופה חשמלית באמצעות פעולות בעולם האמיתי במוקד תחבורה עולמי עם יעדים שאפתניים להתמודד עם משבר האקלים".

מעבדת התקנות של איחוד האמירויות הערביות, מוקדשת לפיתוח ובדיקת חקיקה מוצקה עבור טכנולוגיות מתפתחות. במעבדת התקנות, מומחים ורגולטורים משתפים פעולה כדי ליצור יחד חקיקה שעומדת בקצב מהירות החדשנות.

המטרה הסופית של מעבדת התקנות היא ליצור סביבה חקיקתית זריזה ותומכת שמובילה "חדשנות רגולטורית" על ידי פיתוח חקיקה סביב טכנולוגיות מתפתחות בהתאם לתוכנית המאה 2071 של איחוד האמירויות הערביות.

נאדין טאחון / וואם בעברית